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一类维修资质,联合一切创新维修技术,改良加强维修。博睿通达自动变速箱维修服务,为您节省40%-50%的变速箱维修费用。

每台需要进行变速箱维修的车辆,都由车间的高级技师来完成,他们熟悉每款变速箱,并对细节了如指掌,从初步的检测到拆解测量到维修方案的制定再到最后的组装,

均按照标准参数调校安装,在保证维修质量的前提我们都是根据实际车况来进行,杜绝过度维修。并且坚持使用原装配件或国际一线品牌同质配件,用专业的设备做好每一次的变速箱维修。

  • 变速箱速比错误(打滑)维修
  • 变速箱换档冲击(闯档)维修
  • 变速箱报警维修
  • 变速箱起步冲击抖动维修
  • 变矩器锁止抖动维修
  • 变速箱换档延迟维修
  • 变速箱异响维修
  • 变速箱进水维修

变速箱速比错误(打滑)维修,自动变速箱维修注意事项!


变速箱速比错误俗称“变速箱打滑”是自动变速箱最常见的故障之一,需要尽快进行维修。

自动变速箱打滑故障现象

● 起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢。
● 行驶中踩下油门踏板加速时,变速箱转速升高但车速没有很快提高。
● 平路行驶基本正常,但上坡无力,且变速箱转速很高。
● 仪表提示:变速箱报警灯点亮、变速箱异常

自动变速箱打滑故障原因

● 液压油油面太低。
● 液压油油面太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。
● 离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。
● 油泵磨损过甚或主油路泄漏,造成油路油压过低。
● 单向超越离合器打滑。
● 离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。
● 减振器活塞密封圈损坏,导致漏油



变速箱换档冲击(闯档)维修,自动变速箱维修注意事项!


变速箱换档冲击俗称“变速箱闯档”是自动变速箱维修中最常见的故障,需要尽快进行维修。

自动变速箱闯档故障现象

● 使用D档减速,轻踩刹车减速到比较低的速度,但不是减速到静止,然后再踩油门加速,这时候车子会猛的往前一窜。
● 使用D档减速,轻踩刹车减速到比较低的速度,在减速的过程中,车子会猛的往前一窜。
● 使用D档加速,在加速的过程中,车子会猛的往前一窜。
● 从空挡挂入D档,车子会猛的往前一窜。
● 从空挡挂入R档,车子会猛的往前一窜。
● 简单形象的说:闯档的感觉就是象有人突然在后面踹了你一脚!

自动变速箱闯档故障原因

● 原厂程序软件匹配问题
● 变速箱器和变速箱的支撑胶垫老化,传动系统间隙过大或松旷
● 变速箱内部密封原件老化,导致缓冲油压不正常
● 换档执行原件内部的摩擦件间隙不正常
● 自动变速箱器控制阀体内部滑阀机阀道磨损,导致油压不正常



变速箱报警维修,自动变速箱维修注意事项


变速箱报警是自动变速箱最常见的故障提示,常见的故障提示:变速箱请去服务中心、档位指示灯闪烁、变速箱性能低、变速箱紧急程序、变速箱故障等信息需要尽快进行维修。

变速箱常见的故障提示信息

● 变速箱请去服务中心
● 档位指示灯红屏闪烁
● 变速箱性能低
● 变速箱故障
● 故障:变速器

变速箱报警的故障原因
● 变速箱的电子元件故障
● 变速箱机械元件磨损严重



变速箱起步冲击抖动维修,变速箱维修注意事项!


变速箱起步冲击是双离合变速箱最常见的故障之一,双离合器在使用过程中,双离合器的从动盘会因磨损而变薄,使双离合器的结合间隙变大,最终影响双离合器的正常结合,造成起步冲击抖动,变速箱起步冲击抖动需要尽快进行维修。

变速箱起步冲击抖动故障现象
● 使用D档起步加速,在起步急加速加速的过程中,车子会猛的往前来回窜动。
● 在一定坡度道路上坡,使用D档起步加速,在起步过程中,车子会猛的往前来回窜动。

变速箱起步冲击抖动故障原因
● 双离合器的离合器间隙过大
●  双离合器的离合器摩擦钢板由于磨损失去正常的摩擦系数
●  双离合器的离合器摩擦片的摩擦材料碳化、脱落
●  变速箱内部密封原件老化,导致缓冲油压不正常
● 变速箱器控制阀体内部滑阀机阀道磨损,导致油压不正常
● 变速箱器滤清器堵塞,导致油压不正常






变矩器锁止抖动维修,自动变速箱维修注意事项


变矩器锁止抖动是自动变速箱最常见的故障之一,为了提高正常行驶时的燃油经济性,现代的自动变速箱都有变矩器锁止机构,当变矩器锁止机构在锁止或者滑动锁止时,锁止不稳定,造成车身在匀速加速时,车身抖动、车身颤动,变速箱变矩器锁止抖动需要尽快进行维修。

变矩器锁止抖动故障现象

● 使用D档匀速加速,在20KM - 80KM之间,车身抖动、车身颤动。
● 使用D档匀速加速,在20KM - 80KM之间,仪表显示变速箱转速来回摆动。

变矩器锁止抖动故障原因

●  变矩器锁止机构间隙过大
●  变矩器锁止机构摩擦钢板由于磨损失去正常的摩擦系数
●  变矩器锁止机构摩擦片的摩擦材料碳化、脱落
●  变矩器锁止机构密封原件老化,导致锁止油压不正常
● 变速箱器控制阀体内部滑阀机阀道磨损,导致锁止油压不正常



变速箱换档延迟维修,自动变速箱维修注意事项


变速箱换档延迟是变速箱最常见的故障之一,故障原因多样,除了变速箱本身的故障外,发动机动力不足、变速箱温度过高等原因都会导致变速箱换档延迟,需要尽快检查诊断并进行维修。

变速箱换档延迟故障现象
● 使用D档匀速加速,换档的转速高于正常换档转速。

变速箱换档延迟故障原因
● 发动机动力不足,导致计算的发动机负荷过高
● 变速箱温度或者变速箱油的温度过高
● 变速箱内部密封原件老化,导致缓冲油压不正常
● 换档执行原件内部的摩擦件间隙不正常
● 自动变速箱器控制阀体内部滑阀机阀道磨损,导致油压不正常



变速箱异响维修,自动变速箱维修注意事项


变速箱异响是变速箱最常见的故障之一,变速箱在使用过程中,变速箱内部轴承或齿轮磨损,导致变速箱异响,变速箱异响需要尽快进行维修。

变速箱异响故障现象

● 行驶中,变速箱内部传出异响。
● 行驶中,急加速变速箱内部传出异响。
● 行驶中,换挡过程中变速箱内部传出异响。

变速箱异响故障原因
● 变速箱油的温度过高,导致轴承异常磨损
● 变速箱油油位过低,导致轴承异常磨损
● 变速箱设计缺陷,导致轴承异常磨损






变速箱进水维修,自动变速箱维修注意事项!


变速箱进水维修,变速箱进水分两种情况,一种是散热器锈蚀进水,一种是行驶中进水。不论哪种进水情况都需要解体维修变速箱。

散热器锈蚀进水需要更换维修的部件

● 完全彻底解体维修变速箱,更换全部的变速箱油及变速箱滤清器。
● 更换被锈蚀的散热器,并对冷却散热系统进行清洗。
● 完全更换密封件,包括橡胶件、垫片、修理包等
● 完全更换摩擦件,包括离合器摩擦片、变矩器摩擦片等

在水位超过轮毂中心以上水中行驶后或静态水淹后必须检查变速箱是否进水!

行驶中或静态进水需要更换维修的部件
● 完全彻底解体维修变速箱,更换全部的变速箱油及变速箱滤清器。
● 完全更换密封件,包括橡胶件、垫片、修理包等
● 完全更换摩擦件,包括离合器摩擦片、变矩器摩擦片等
● 检查所有电线连接插头,对进水的插头清理并进行防锈防氧化处理。



博睿通达自动变速箱维修服务,不拆箱判断问题,洁净组装,变速箱大修超长质保,彻底恢复变速箱性能,换挡顺滑。选博睿通达维修您爱车的变速箱,靠谱!
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变速箱总成维修标准:


● 完全彻底解体,包括传动组件、变矩器、阀体
●  完全更换密封件,包括橡胶件、垫片、修理包等
● 完全检查变速箱散热系统,保证总成维修后的使用寿命
● 对阀体进行测试,对磨损阀道进行铰孔维修
● 对各零部件按照原厂间隙调校
● 所有螺栓按规定力矩角度拧紧
● 专用设备对变速箱内部外部进行深度清洗,保证洁净组装

变速箱单项修理维修标准:


● 视情况解体维修部件

● 视情况更换相关部件密封件,包括橡胶件、垫片、修理包等

● 对各零部件按照原厂间隙调校

● 所有螺栓按规定力矩角度拧紧

● 视情况对对阀体进行测试,对磨损阀道进行铰孔维修

● 专用设备对相关部件内部外部进行深度清洗,保证洁净组装

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